Vi regulerer områder for både bustader, næring og allmennytte.
Areala strekk seg frå Ebbesvik i vest, Gavlen i sør til Snekkevik i aust.
Prosjekt klar for utbygging blir annonsert her på nettsida.

OPUS Bergen utarbeida ei områdeanalyse for grunneigarfellesskapet. Basert på denne, vart det utforma eit dokument som skildrar kvalitetar og innhald i ei utvikling av grendene valitetar som grendehus, scene, turstiar og møteplassar med sjøen, er lista opp som viktige. Dokumentet fekk namnet "Samarbeidsavtalen", og vart endeleg utarbeidd av PRICEWATERHOUSECOOPERS (PwC). Avtalen legg føringar for all utvikling og samarbeid som selskapet tek del i.

29. mars 2007 blir Soli Eigedom as stifta. Samarbeidsavtalen, som er signert og utviklingstrekka selskapet skal arbeide mot er løfta opp. Berekraftige bygder, tenester og kultur som stør opp om trivsel og sosiale aktivitetar er sett på agendaen. Det same er utnytting av landskapskvalitetar, med plass til både unge, vaksne og eldre. I denne fasen kom også Enova på banen, med råd om korleis løyse energibehovet for området.

Leigeavtale om areal til turstiar med lys kjem på plass, og er eit samarbeid med Sotra Sportsklubb og Fjell kommune. Stiane strekker seg fleire kilometer innover i Soli Eigedom sitt område. Samstundes blir Geitvika badeplass avtalt overdradd til Bergen og Omland Friluftsråd, når reguleringsplan for området er godkjend. Ny veg til Ebbesvik blir regulert.

Etter år med planlegging for å få til strandpromenade og turvegar frå Straume, via Ebbesvik og Gavlen til Snekkevik, er vi endeleg i gang . Planen inneheld også fjellhallar og mogeleg stopp for ein framtidig fjordmetro. Dette er eit samarbeid med eksterne aktørar som Tertnes Holding sitt prosjekt Kildn, Eviny, Arkitekt Giskegjerde, Enova med fleire.

Etter år med forhandling med Øygarden Kommune vart det, sjølv om kommunen trakk si prioritering av veg til bygda, oppstart på bygging av ny veg til Ebbesvik hausten 2023. Sjølv om PBL paragraf 18 legg føringar for at all eksisterande busetnad skal være med å dele kostnaden, så valde vi å danne eit spleiselag med dei privatpersonar og bedriftar som eig tilstrekkeleg areal til å byggje hus (som ein ikkje hadde fått utan veg). Dette gjorde at vi kunne gå i gang med vegen 2 år før tida.

For å finansiere ny kommunal veg, så vart regulering av tilstøytane område lansert. Planarbeidet vart godkjend av politisk leiing, med argument om at området skal utnyttast til å finansiere den allereie bygde vegen. Delinga av kostnaden for spleiselaget er mellom anna basert på denne.
Selskapet har eit arbeidande styre. Det vil seie at styremedlemmane gjer oppgåver utover vanleg styrearbeid.